kodėl rinktis mus
Platus gaminių asortimentas
Siūlome platų aukštos kokybės gaminių asortimentą, tinkantį įvairioms pramonės šakoms. Nesvarbu, ar jums reikia mašinų, žaliavų ar gatavų gaminių, mes turime viską. Mūsų įvairus gaminių asortimentas užtikrina, kad viską, ko jums reikia, rasite vienoje vietoje, todėl jūsų tiekimo procesas tampa patogesnis ir efektyvesnis.
Kokybės užtikrinimas
Suprantame kokybės svarbą. Visiems mūsų gaminiams taikomos griežtos kokybės kontrolės priemonės, siekiant užtikrinti, kad jie atitiktų tarptautinius standartus. Glaudžiai bendradarbiaujame su patikimais gamintojais ir tiekėjais, siekdami garantuoti aukščiausią mūsų gaminių kokybę. Su mumis galite būti tikri savo pirkinių patikimumu ir patvarumu.
Konkurencinga kainodara
Stengiamės savo klientams pasiūlyti geriausią kainos ir kokybės santykį. Mūsų komanda yra pasiryžusi derėtis su savo tiekėjais dėl konkurencingų kainų, kad sutaupytume savo klientams galimybę. Galite pasitikėti, kad mūsų kainos yra priimtinos ir tinkamos įvairiems biudžeto poreikiams.
Efektyvi logistika
Turime gerai išvystytą logistikos sistemą, kuri užtikrina greitą ir efektyvų jūsų užsakymų pristatymą. Nesvarbu, ar esate vietoje, ar tarptautiniu mastu, mes galime pasirūpinti logistika, kad jūsų produktai jus pasiektų laiku ir nepriekaištingos būklės. Mūsų patyrusi komanda teikia pirmenybę klientų pasitenkinimui ir imasi visų būtinų priemonių, kad pristatymo procesai vyktų be rūpesčių.
Kas yra bortinis puspriekabės savivartis?
Bortinis puspriekabės savivartis yra sunkiasvorė transporto priemonė, kuri dažniausiai naudojama birių medžiagų, tokių kaip žvyras, smėlis ir anglis, transportavimui ir išmetimui. Jį sudaro bortinė puspriekabė su apvertimo mechanizmu, leidžiančiu lovą pakreipti ir nuversti, todėl lengviau iškrauti krovinį jo neiškraunant rankiniu būdu. Apvertimo mechanizmas paprastai valdomas naudojant hidraulinius cilindrus, kurie pakelia lovos priekį, o užpakalinę dalį palaiko ratai, todėl krovinys nuslysta nuo priekabos galo. Bortinių puspriekabių savivarčiai yra universalūs ir gali atlaikyti įvairias medžiagas bei krovinius, todėl jie yra populiarūs statybų, kasybos ir žemės ūkio pramonėje.
Padidėjęs efektyvumas:Bortinio puspriekabės savivarčio apvertimo mechanizmas leidžia lengvai greitai ir efektyviai iškrauti stambias medžiagas, sumažinant darbo sąnaudas ir didinant našumą.
Universalumas:Bortinių puspriekabių savivarčiai gali vežti įvairiausias medžiagas, įskaitant žvyrą, smėlį, anglį ir kitas birias medžiagas, todėl jie idealiai tinka naudoti statybose, kasybos ir žemės ūkio pramonėje.
Patvarumas:Šios priekabos yra pagamintos iš tvirtų medžiagų ir sukurtos taip, kad atlaikytų atšiaurią aplinką ir dideles apkrovas, todėl jos tarnaus ilgiau ir reikalauja mažiau priežiūros.
Lengvas pakrovimas ir iškrovimas:Dėl plokščios konstrukcijos medžiagų pakrovimas ir iškrovimas yra paprastas, nes nėra kliūčių ar skyrių, kuriuos būtų galima manevruoti.
Sumažėjusios transportavimo išlaidos
Bortinių puspriekabių savivarčiai gali atlaikyti didesnį svorį nei tradiciniai savivarčiai, todėl važiuojama mažiau ir transportavimo išlaidos.
Pagerinta sauga
Bortinio puspriekabės savivarčio apvertimo mechanizmas užtikrina, kad krovinys būtų išmestas toliau nuo vairuotojo ir kitų darbuotojų, taip sumažinant nelaimingų atsitikimų ar traumų riziką.
Tinkinimas
Bortinių puspriekabių savivarčiai gali būti pritaikyti pagal konkrečius reikalavimus, pavyzdžiui, pridedant šonines lentas arba prailginimus, kad padidėtų keliamoji galia arba tilptų didesni kroviniai.
Kiek laiko užtrunka bortinės savivartės puspriekabės montavimas?
Paruošimo laikas:Tai apima bortinės savivartės puspriekabės iškrovimą iš transporto priemonės, darbo vietos paruošimą, reikalingų įrankių ir įrangos įrengimą. Priklausomai nuo vietos, šis veiksmas gali trukti nuo 30 minučių iki valandos.
Pagrindinių komponentų surinkimas:Surenkami pagrindiniai komponentai, tokie kaip rėmas, ašys, ratai ir hidraulinė sistema. Šis etapas paprastai trunka keletą valandų, svyruoja nuo 4 iki 8 valandų, priklausomai nuo surinkimo proceso sudėtingumo.
Plokštės montavimas:Platforma tvirtinama prie priekabos rėmo. Tai apima plokščios lovos pritvirtinimą varžtais prie rėmo ir įsitikinimą, kad jis yra saugus ir lygus. Šis veiksmas gali užtrukti dar 1-2 val.
Išmetimo mechanizmo montavimas:Sumontuoti hidrauliniai cilindrai, krumpliaračiai ir kiti komponentai, susiję su išmetimo mechanizmu. Šis etapas gali trukti nuo 2 iki 4 valandų, priklausomai nuo mechanizmo sudėtingumo.
Elektros instaliacija:Užbaigti šviestuvų ir kitų elektros komponentų laidai. Šis veiksmas paprastai trunka apie 1-2 val.
Testavimas ir reguliavimas:Sumontavus visus komponentus, priekaba išbandoma, siekiant užtikrinti, kad viskas tinkamai veiktų. Šiuo metu atliekami visi našumui optimizuoti reikalingi koregavimai. Šis veiksmas gali užtrukti maždaug 1-2 val.
Dažymas ir apdaila:Jei priekaba padengiama dažais arba apsaugine danga, šis etapas gali pridėti papildomų 2-4 valandų prie bendro montavimo laiko.
Bortinės puspriekabės savivarčio procesas
Įkeliama
Stambios medžiagos ant puspriekabės borto kraunamos naudojant krovimo įrangą, pvz., šakinius krautuvus ar frontalinius krautuvus. Platforma suteikia erdvią, atvirą erdvę, kad būtų lengva pakrauti.
Transportas
Tada pakrauta priekaba prikabinama prie traktoriaus ar sunkvežimio ir vežama į norimą vietą. Transportavimo metu hidraulinė sistema palaiko krovinio stabilumą.
Atvykimas į paskirties vietą
Atvykus į iškrovimo aikštelę vilkikas ar sunkvežimis atsijungia nuo puspriekabės. Priekaba pastatyta taip, kad būtų galima įjungti išmetimo mechanizmą.
Išmetimo mechanizmo aktyvavimas
Hidrauliniai cilindrai yra įjungti, todėl platforma priekyje pakrypsta į viršų, o galinė dalis lieka paremta ratų. Dėl šio veiksmo medžiagos nuslysta nuo priekabos galo.
Iškrovimas
Iškraunant medžiagas, jos nukrenta nuo vairuotojo ir darbuotojų dėl plokštumos pasvirimo. Ši konstrukcija padeda užtikrinti saugumą iškrovimo proceso metu.
Iškrovimo užbaigimas
Iškrovus visas medžiagas, hidrauliniai cilindrai atjungiami, todėl plokštuma gali grįžti į pradinę horizontalią padėtį. Tada priekaba paruošta kitam kroviniui.
Valymas ir priežiūra
Po iškrovimo svarbu nuvalyti plokštę, kad pašalintumėte visas likusias medžiagas. Taip pat reikia reguliariai tikrinti, ar hidraulinė sistema ir išmetimo mechanizmas yra geros būklės.
Kartojimas
Procesas kartojamas pagal poreikį, o bortinis puspriekabės savivartis toliau efektyviai transportuoja ir iškrauna medžiagas.
Važiuoklė ir rėmas:Priekaba turi tvirtą plieninę važiuoklę arba rėmą, kuris suteikia konstrukcinę atramą ir tvirtumą. Rėmas sukurtas taip, kad atlaikytų dideles apkrovas ir dinamines jėgas, susijusias su apvertimu ir transportavimu.
Ašys ir pakaba:Ašys, paprastai dvi ar daugiau, atlaiko priekabos svorį ir apkrovą. Pakabos sistema sugeria kelio smūgius ir užtikrina patogų važiavimą. Tai gali būti lakštinės spyruoklės, pneumatinė pakaba ar kitų tipų pakabos sistemos.
Ratai ir padangos:Ratai pritvirtinami prie ašių ir palaiko priekabos svorį. Padangos užtikrina sukibimą ir turi atlaikyti priekabos keliamąją galią. Jie dažnai yra sustiprinti, kad būtų galima naudoti didelius apkrovimus.
Plokščia lova:Bortinė yra esminė priekabos dalis, kurioje kraunamos medžiagos. Paprastai jis yra pagamintas iš patvaraus plieno ir yra suprojektuotas taip, kad būtų plokščias ir lygus, kad tilptų įvairių tipų krovinius.
Išmetimo mechanizmas:Pagrindinis savivartės priekabos bruožas yra hidraulinis išmetimo mechanizmas. Jį sudaro hidrauliniai cilindrai, pritvirtinti prie rėmo ir lovos. Įjungus, šie cilindrai pakelia galinę lovos dalį, todėl medžiagos gali nuslysti nuo nugaros.
Hidraulinė sistema:Hidraulinė sistema maitina išmetimo mechanizmą. Jį sudaro hidraulinis siurblys, žarnos, vožtuvai ir rezervuaras. Sistema skirta efektyviai valdyti plokštumos kėlimo ir pasvirimo judesius.
Šviesos ir elektros komponentai:Priekaboje sumontuoti žibintai ir kiti elektriniai komponentai, užtikrinantys matomumą ir kelių eismo taisyklių laikymąsi. Tai gali būti priekiniai, galiniai žibintai, posūkio signalai ir gabaritiniai žibintai.
Stabdžių sistema:Priekaboje yra integruota stabdžių sistema, kuri kontroliuoja jos judėjimą ir užtikrina saugumą. Tai gali būti darbiniai stabdžiai, avariniai stabdžiai ir stovėjimo stabdžiai.
Saugos savybės:Į transporto priemonės konstrukciją gali būti įtrauktos įvairios saugos priemonės, tokios kaip saugos grandinės, nusileidimo kojos ir atšvaitai. Šios savybės pagerina priekabos stabilumą ir matomumą transportuojant ir stovint.
Tinkinimo parinktys:Priklausomai nuo naudojimo, bortinių puspriekabių savivarčiai gali būti pritaikyti naudojant tokias funkcijas, kaip pririšimo taškai, kuoliukų kišenės arba tentų sistemos, kad atitiktų konkrečius reikalavimus.
Kokios priežiūros reikia norint atlikti bortinę savivartę puspriekabę?
Reguliarūs patikrinimai:Prieš kiekvieną naudojimą nuodugniai patikrinkite priekabą, kad nustatytumėte galimas problemas ar defektus. Patikrinkite, ar nepažeistas rėmas, padangos, žibintai ir hidraulinė sistema.
Padangų priežiūra:Reguliariai tikrinkite, ar padangos nėra nusidėvėjusios, nepramuštos ir ar nėra tinkamo pripūtimo. Jei reikia, pakeiskite arba suremontuokite, kad užtikrintumėte saugų ir efektyvų veikimą.
Stabdžių sistema:Reguliariai tikrinkite stabdžių sistemą, kad įsitikintumėte, jog ji tinkamai veikia. Jei reikia, sureguliuokite stabdžius, o susidėvėjus – pakeiskite stabdžių trinkeles.
Šviesos ir elektros sistemos:Įsitikinkite, kad visi žibintai ir elektriniai komponentai veikia tinkamai. Patikrinkite laidus ir pakeiskite visus pažeistus komponentus.
Hidraulinė sistema:Reguliariai tikrinkite, ar hidraulinėje sistemoje nėra nuotėkio, korozijos ar užsikimšimo. Išplaukite ir pakeiskite hidraulinį skystį pagal gamintojo rekomendacijas.
Tepalas ir tepimas:Sutepkite vyrius, guolius ir kitas judančias dalis, kad išvengtumėte rūdžių ir trinties. Norėdami užtikrinti sklandų veikimą, laikykitės reguliaraus tepimo grafiko.
Kėbulo ir rėmo priežiūra:Patikrinkite korpusą ir rėmą, ar nėra korozijos požymių, įlenkimų ar konstrukcinių problemų. Nedelsdami suremontuokite arba pakeiskite pažeistus komponentus, kad išlaikytumėte priekabos vientisumą.
Išmetimo mechanizmas:Reguliariai tikrinkite ir prižiūrėkite išmetimo mechanizmą, kad užtikrintumėte tinkamą veikimą. Sutepkite pavaras ir patikrinkite, ar hidrauliniai cilindrai nėra sandarūs.
Švara:Laikykite priekabą švarią ir be šiukšlių, kad išvengtumėte rūdžių ir korozijos. Priekabos plovimas aukšto slėgio žarna gali padėti pašalinti nešvarumus ir purvą.
Žieminimas:Paruoškite priekabą žiemos sąlygoms nusausindami ir nuplaukdami hidraulinę sistemą, patepdami vandens linijas antifrizu ir uždenkite priekabą, jei žiemos mėnesiais ji bus laikoma lauke.
Kaip dažnai turėčiau keisti bortinės savivartės puspriekabės padangas?
Reguliarūs patikrinimai:Padangų būklei įvertinti rekomenduojama reguliariai atlikti patikrinimus. Tai turėtų būti daroma prieš kiekvieną kelionę arba bent kartą per mėnesį.
Apžiūra:Patikrinimo metu patikrinkite, ar nėra nusidėvėjimo požymių, tokių kaip protektoriaus gylis, pradūrimai, išsikišimai ar netolygus nusidėvėjimas. Netolygus susidėvėjimas gali reikšti priekabos derinimo ar pakabos problemas.
Protektoriaus gylis:Dauguma padangų turi protektoriaus nusidėvėjimo indikatorius, kurie yra maži strypai, einantys per protektorių. Kai protektorius pasiekia šiuos strypus, laikas pakeisti padangą. Minimalus teisinis protektoriaus gylis skiriasi priklausomai nuo regiono.
Rida:Paprastai daugumos komercinių sunkvežimių padangų eksploatavimo trukmė yra maždaug 150,000–200,000 kilometrų (arba 90,000–125,000 mylių). Tai gali skirtis priklausomai nuo vairavimo sąlygų, apkrovos dydžio ir padangų kokybės.
Amžius:Net jei protektorius nėra susidėvėjęs, padangų tarnavimo laikas yra ribotas. Senesnės padangos gali sugesti dėl senėjimo, todėl jas reikėtų keisti kas 5–7 metus, neatsižvelgiant į protektoriaus būklę.
Pažeistos arba netaisomos padangos:Jei padanga yra nepataisomai pažeista, pvz., smarkiai pradurta, įpjovus šoninę sienelę ar stipriai susitrenkus, ją reikia nedelsiant pakeisti.
Sukimas ir balansavimas:Reguliariai pasukite ir subalansuokite padangas, kad užtikrintumėte tolygų nusidėvėjimą ir pailgintumėte jų tarnavimo laiką. Sukimosi ir balansavimo intervalai priklauso nuo naudojimo, bet paprastai rekomenduojami kas 10,000–20,000 kilometrų (arba 6,000–12,000 mylių).
Apskaita:Tvarkykite padangų keitimo datų, ridos ir bet kokių svarbių įvykių, galinčių turėti įtakos padangų eksploatavimo trukmei, įrašus.
Profesionalus patarimas:Pasikonsultuokite su kvalifikuotu padangų pardavėju arba mechaniku, kuris gali įvertinti jūsų padangų būklę ir pateikti rekomendacijas pagal jūsų konkrečią situaciją.
Sertifikatai
Mūsų gamykla
Ji turi aukščiausios klasės CNC plazminio automatinio pjovimo stakles, automatines lankinio suvirinimo mašinas, dideles lenkimo stakles, kirpimo mašinas, gofruotojo kartono automatines imitacines suvirinimo mašinas, puspriekabių rėmo korekcijos mašinas ir plekšnes. Profesionali dvimačio brėžinio projektavimo programinė įranga naudojama gaminių projektavimui, kad būtų sukurtas patobulintas kiekvieno automobilio brėžinio dizainas, siekiant patenkinti visus klientų reikalavimus. Įdiegtos techninės priemonės, tokios kaip pažangus trimatis liejimas, siekiant atlikti trimačius imitacinius skaičiavimus, kad puspriekabių konstrukcijos struktūra būtų pagrįstesnė.
DUK
Populiarus Žymos: bortinių puspriekabių savivartis, Kinijos bortinių puspriekabių savivarčių gamintojai, gamykla
